A. Goma más resistente a cortes y agresiones, concentrada en el flanco de la llanta y con un diseño exclusivo para eliminar y expulsar objetos, entregando un 20% más de robustez.
B. Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.
C. Goma especial para uso off- road; escultura que distribuye mejor los esfuerzos de la banda de rodaje y expulsores de piedras, proporcionan 100% más durabilidad en uso off-road y 15% más durabilidad en uso on-road.