A. Máximo agarre, la menor distancia de frenado, máxima aceleración y un desempeño excepcional en seco y mojado.
B. Transmisión instantánea de la dirección y reacción del vehículo para un máximo control incluso con los más pequeños movimientos de la dirección.
C. Máxima estabilidad y adecuada flexibilidad que permiten al neumático adaptarse a velocidades superiores a 350 km/h
